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搭建一個膜結構停車棚并不是一項簡單的工作也不是一個簡單的工程，不僅要讓整個停車棚美觀還要讓其具有很高的實用性以及使用壽命，那么就要對整個搭建過程把控質量及細節。

還原膜結構停車棚的整個搭建過程：

1、設計與合作：

在準備與膜結構車棚廠家簽訂合同之前，一定要對設計方案進行詳細的了解，不懂就問，不要有所顧慮，這樣才能更好的對建成后的車棚有一個初步的認識。就比如裝修一樣，前期提出需求后，在自己看到效果圖后才能確定是否合作，是否符合自己。

2、加工與下料：

膜結構廠家會根據施工圖進行放樣，根據放樣作方樣板，而且在放樣與號料的時候，都會在此基礎上預留出加工余量與焊接的收縮量。這個過程都是在加工車間中完成，而且正規的膜結構車棚廠家都是擁有自己的加工車間。沒有加工車間的廠家會根據施工圖進行第三方制作，這樣質量無法保證，安裝也無法保證更加契合。

3、測量與防線：

這個過程是根據土建標高中的基準線來測量我們在安裝膜結構車棚時的預埋件標高的中心線，只有檢查預埋件的相關數據，整理數據后，確定數據后，可能對預埋件分隔進行方案調整。

4、安裝與處理：

這個過程體現一個廠家的施工技藝與經驗，對預埋件的定位、打孔、安裝，這個過程要求較為精確且牢固。如何精確，如何牢固那就要看廠家的能力，這為什么就是我們經常說，在如何尋找膜結構車棚廠家的過程中，要找正規的廠家了。比如：標高偏差小于9mm，左右偏差小于20mm。這些偏差雖然在日常生活中是一個很小的誤差，但是對于膜結構車棚來說，那么超過這個數值，勉強偏差就會增加安全性以及張拉的穩定性及使用壽命。

5、安裝與焊接：

通常來說，這個過程是通過懸掛臂安裝都是采用焊接來實現，在這個過程就需要檢查焊接節點、調節坡度，只有經驗豐富的廠家施工團隊才會準確無誤的將懸掛臂安裝好，并且準確焊接。這就關系到現場施工人員的技術與能力了。

6、組裝與涂漆：

這個過程就是將膜結構車棚的整體鋼架進行組裝，在組裝好之后，檢查角度后進行對焊接處進行再次焊死，并對焊接節點進行打磨，不要出現毛刺和尖銳的位置，之后將鋼架進行涂漆。

7、掛布與固定：

這個過程基本上是膜結構車棚整個安裝過程的最后一步，這個過程主要是將膜結構車棚所使用的膜布進行掛接完成，而這個步驟也是需要有一個先后順序的，比如：打螺栓眼、膜布平整鋪放、拉力器拉緊。之后再次檢查后，將所有固定螺栓進行擰緊。

通過以上七點，我相信大家應該對膜結構停車棚的搭建過程有了一定的認識了，讓客戶明白搭建過程，才會讓客戶在尋找膜結構停車棚廠家的時候不會出現茫然，輕易聽信，不會損失，這樣才會讓停車棚更加經久耐用。

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